Машинка швейная «Gritzner» ручная на деревянной подставке.

XX в.

Дерево, металл; фабричное производство

53,0 x 29,0 x 26,5 см

Машинка швейная Gritzner «Т» с ручным приводом, управляется маховым колесом. Корпус машинки металлический с рисунком в виде водной кувшинки, установлен на деревянной платформе. Основные части машины: рукав, стойка, платформа, маховое колесо, ручной привод, игловодитель с иглой, прижимная лапка, рычаг подъема лапки, рейка двигателя ткани, моталка, регулятор натяжения нити, фронтовая доска, нитепритягиватель, челночное устройство, регулятор строчки. Швейные машины «Gritzner» не приобрели такой популярности и известности в нашей стране, как их американские собратья Зингер. Тем не менее, именно компания «Gritzner» была крупнейшим производителем швейных машин в Европе в начале XX в. Все началось в 1872 г. Предприниматель Максимилиан Грицнер (Maximilian Gritzner) открыл небольшой завод в немецком городе Дурлахе. За 20 лет с 1874 по 1894 г. численность работников увеличилась с 99 до 1432 человек. В 1900 г. была произведена миллионная швейная машина «Gritzner», а через восемь лет уже двухмиллионная. Компания «Gritzner» пережила две мировые войны, и лишь страшный пожар, уничтоживший завод в Дурлахе в 1955 г., положил конец известному немецкому бренду. В 1957 году «Gritzner» был поглощен конкурентом «GM Pfaff AG». Первый проект швейной машины был предложен в конце 15 века Леонардом да Винчи, но так и остался невоплощенным, а первые ручные машинки появились около двухсот пятидесяти лет назад. Патент на изобретение был выдан в 1755 году Вейзенталю, создавшему иглу, которую можно было использовать для шьющего механизма. Игла имела два острых конца, а ушко, куда продевалась нитка, располагалось посередине. Однако реальную машину, запатентованную в 1790 г., создал Томас Сант. Внешне аппарат сильно отличался от современных: шило делало отверстие в коже и позволяло игле проходить через нее. Машина имела ручной привод, а заготовки сапог перемещались относительно иглы рукой. Создание швейной машины в том виде, как мы ее знаем, относится ко второй половине XVIII века. Первые швейные «машинки» отличались тем, что полностью копировали метод ручного получения стежка. Около 1810 года в Германии изобретатель Бальтазар Кремс изобретал машину для шитья кепок, а австриец Джозеф Мадерспергер изобрел целый ряд механизмов, однако ни одно из этих изобретений не прижилось, поскольку эти аппараты пытались подражать ручному шитью и совсем не облегчали труд портных. Но в 1814 году австрийский портной Джозеф (Йозеф) Мадерспергер создал иглу с ушком у острия конца. Спустя несколько лет Фишер, Гиббоне, Уолтер Хант, Эллиас Хоу и другие учёные начали работать над получением стежка с помощью иглы с ушком. Счастье улыбнулось французу Б. Тимонье, который в 1830 году изготовил машину, дававшую цепной шов. В 1832 году читателей "Берлинской иллюстрированной газеты" поразило следующее сообщение: "Из Парижа передают, что портной Б. Тимонье показывал в Вильфранше сконструированную им швейную машину, в реальности которой можно сомневаться, если не видеть ее собственными глазами. Любой ученик может уже через несколько часов научиться шить на ней. Передают, что на этой машине можно делать двести стежков в минуту. Главный недостаток этого шва в том, что он легко распускается, достаточно разорваться лишь одному стежку В 1833 американец Уолтер Хунт создал первую машину, которая не пробовала подражать ручному шитью. Это была первая машина, имеющая иглу с отверстием на конце и две шпульки – практически современный вид. Однако, эта машина могла шить только по прямой и небольшой отрезок ткани. В 1845 году Эллиас Хоу в США разработал челночный стежок и получил патент на швейную машину с этим стежком, которая работала со скоростью 300 стежков в минуту. Особенностью механизма этой машины было то, что игла двигалась горизонтально, а сшиваемые ткани располагались в вертикальной плоскости и могли перемещаться только по прямой линии, что было неудобно. Портным шить с помощью новинки оказалось в диковинку. .Коренное изменение в конструкции машин произошло в 1850 году, когда сразу три изобретателя Вильсон, Гиббс и Зингер запатентовали новые конструкции. Наиболее удачной машиной оказалась машина Зингера с так называемым "качающимся челноком". Суть изобретения - челнок стал ходить не вдоль машинки, как раньше, а совершал дугообразное движение поперек станины аппарата. Также изменился вид самого челнока, он стал удобнее для прохождения нити, и более удобен для регулировки натяжения нити. Теперь нить челнока регулировалась пружиной, а верхняя - чашечками нитенатяжителя. Исаак Зингер нашел также решение, при котором игла машинки двигалась не по кругу, а вверх-вниз - именно так двигаются иглы всех швейных машин и в наше время. Кроме того, он придумал, что приводить в действие машинку может тот же человек, что и работает на ней, нажимая ногами на специальную педаль.

МГН КП-1687/1