Вернуться
Экспонаты

Машинка швейная «Подольск» ножная. Вторая половина XX в.

Название:

Машинка швейная «Подольск» ножная

Датировка:

Вторая половина XX в.

Изготовитель:
Подольский механический завод им. Калинина
Материал, техника:

Чугун, металл, дерево; литье, производство фабричное, сборка

Размер:

металлическая часть: ширина 37 см; высота- 21 см.;глубина- 18 см.

Легенда:

Машинка швейная ножная на станине произведена на "Подольском механическом заводе им. Калинина". На чугунных ножках в виде фигурной решетки, расширяющийся к низу, расположена черная деревянная столешница. Между собой ножки соединены чугунной перекладиной внутри которой надпись в виде фигурных букв: П.М.Г.З. На столешнице располагается рабочая часть (тулово) швейной машинки.Основные части машины: рукав, стойка, платформа, маховое колесо, игловодитель с иглой, прижимная лапка, рычаг подъема лапки, рейка двигателя ткани, моталка, регулятор натяжения нити, фронтовая доска, нитепритягиватель, челночное устройство, регулятор строчки. Маховое колесо на корпусе машинки справа соединено с широкой педалью в виде решетки , расположенной внизу станины. Корпус выкрашен в черный цвет с цветочным золотистым рисунком. Подольский завод швейных машин возник в качестве российского филиала всемирно известной фирмы «SINGER». Компания «Зингер» начала завозить свою продукцию в Россию ещё в 1860 году через генерального европейского дистрибьютора немца Георга Нейдлингера (с головным складом в Гамбурге и 65 «дилерскими» центрами в России), со временем получив почётный статус Поставщика Двора Его Императорского Величества. В 1897 г. было основано акционерное общество «Мануфактурная компания Зингер». Однако готовые машинки облагались высокой пошлиной, да и доставка обходилась недёшево. Даже завоз отдельных частей и сборка на месте не приносила такую прибыль, как если бы всё это изначально производили в России. Поэтому в 1900 году начинается строительство завода в Подольске, так как через город проходила железная дорога, а поблизости была Москва. Выпуск первых швейных машин датируется 1902 годом. Успешная деятельность позволила компании быстро развивать производство, занимаясь постройкой всё новых корпусов. Пик дореволюционного производства пришёлся на 1913 год, когда ежедневно на склад поступало до двух с половиной тысяч швейных машин, а годовой выпуск превышал 600 000 штук. В этот период на заводе трудилось пять тысяч человек. Продукция развозилась по трём тысячам магазинов, а в столице ещё в начале ХХ века построили красивое здание, где расположилась штаб-квартира российского отделения «Зингер». Для быстрого завоевания рынка компания позволяла покупать швейные машинки в рассрочку. После 1917 года восстановление в нашей стране промышленного производства швейных машин началось с завода в Подольске. Сначала машины собирались из деталей, оставшихся после национализации АО «Компания Зингер», затем стали делать собственные. В первые годы советской власти предприятия швейной промышленности были объединены в трест «ГОСШВЕЙМАШИНА», — который попутно стал выпускать и иглы для швейных машин. На ПМЗ стали выпускать первые швейные машинки под маркой «Госшвеймашина». К середине ХХ века в СССР швейные машины различного назначения выпускались Подольским механическим заводом («Singer», «Подольск», «Чайка», «Мальва»), Тульским машиностроительным заводом («Тула»), Оршанским заводом «Легмаш» («Орша»), Ржевским заводом швейных машин («Ржев», «Волга»), Харьковским заводом швейных машин («Харькiв»), заводом «Легмаш» в Ростове-на-Дону, заводом «Легмаш» в Полтаве (промышленные швейные машины) Ростовским литейно-механическим, Киевским экспериментально-механическим, Новосибирским механическим, Московским экспериментальным, а также в некоторых артелях и на небольших заводах. В середине шестидесятых годов ПМЗ приступил к выпуску совершенно нового изделия, которое получило название «Чайка». Свое детище конструкторы назвали в честь Валентины Терешковой (это ее позывной во время полета на космическом корабле «Восток-6»). Машинка получилась чрезвычайно удачной, могла делать любые виды строчек, имела приспособления, облегчающие работу, делающие безупречным стежок, имела рычаг обратного хода.

Тип предмета:
Предметы истории техники
Коллекция:
Техника
Музейный номер:

МЗР КП ОФ-27