Вернуться
Экспонаты

Машинка швейная «Тула» с ручным приводом. Светло-зелёного цвета. №4136. 1961 год

Название:

Машинка швейная «Тула» с ручным приводом. Светло-зелёного цвета. №4136

Датировка:

1961 год

Материал, техника:

Металл; сборка

Размер:

высота 25 см, длина 45 см, ширина 18 см.

Легенда:

Швейная машинка «Тула» с электромеханическим приводом. Обтекаемый корпус со съёмной верхней и откидной нижней крышками выкрашен в светло-зеленый цвет, в центре черной краской на золотистом фоне надпись: Тула. В корпус вмонтирован электродвигатель. Пуск, остановка и регулировка скорости (числа оборотов главного вала) осуществляются ножным реостатом. Справа установлен ручной привод. На корпусе имеются две рукоятки, одна для установки длины стежка, другая для ширины строчки зигзаг, откидная боковая крышка для отсека лампочки освещения. Рядом находится рычаг переключения видов строчки. На металлическом шильдике рельефные буквы «ТОЗ» (Тульский оружейный завод) Швейная машинка Тула уникальная разработка советских инженеров. Тульский машиностроительный завод «Штамп» им. Б.Л. Ванникова, СССР, 1961 год. Это довольно "продвинутая" модель бытовой швейной машинки 50-х годов прошлого столетия. У нее имеется вмонтированный светильник и электропривод, также аккуратно размещенный внутри корпуса. В комплекте прилагается легко подключаемый к машинке дополнительный ручной привод. Видимо это было рассчитано для тех регионов, где были проблемы с электричеством. Наша модель оборудована ручным приводом. На нем находится устройство для намотки шпульной нитки. Узлы этой машинки выполнены на высоком техническом уровне, особенно это относится к педали электропривода. Ее вполне несложно подсоединить к другой марке швейной машинки, например, Чайке. Главной особенностью швейной машинки Тула, кроме челнока (вместо него установлено сложной конструкции челночное устройство, у которого фронтальная часть челнока откидывается на шарнирах, затем вставляется шпулька и челнок закрывается), можно назвать еще и закрытый картер, в котором находится механизм челночного хода. В нем постоянно находится смазка, что определяет мало шумность работы этой машинки. Это довольно редкое и необычное устройство челнока, может быть и оправдано, когда машинка хорошо работает. Но в случае сбоя такое устройство довольно непросто регулировать, оно не очень удобное в обслуживании и настройке. Поскольку швейная машинка выпускалась в 50-е годы, на двигателе предусмотрен переключатель напряжения сети 220/127.

Тип предмета:
Предметы истории техники
Коллекция:
Техника
Музейный номер:

МПР 5 КП ОФ-253