Часы авиационные военного времени Оленькова Е.А.

1940-е гг.

СССР

Пластмасса, стекло, металл; производство фабричное

диаметр 7,8 см.

Корпус часов круглой формы из пластмассы чёрного цвета. По окружности на равном расстоянии у корпуса имеются дугообразные пластмассовые ножки с круглым отверстием для крепления часов. В корпус вмонтировано стекло, закрывающее циферблат. Цифры арабские, жёлтого цвета, указаны все. По периметру циферблата нанесены жёлтой краской мелкие штрихи - минутная шкала. Справа вмонтирована заводная головка в виде диска с ребристым бортиком. Брэндом часовой мануфактуры «Молния» (Челябинского часового завода) до сих пор можно считать коллекцию «АЧС-1», которая основана на функционале и дизайне настоящих авиационных приборов, устанавливаемых на летательных аппаратах и сегодня. Прототипом для АЧС-1 послужили авиационные часы, производимые одной из швейцарских мануфактур для советской авиации до 1939 года. Появившись впервые в кабине культового советского истребителя МиГ-15, эти часы быстро подтвердили свою надежность, а само название «АЧС» стало именем нарицательным для многих летчиков. Прародителем Челябинского часового завода является Первый Московский часовой завод. В 1930 году оборудование и технологии для этого завода были закуплены в Соединенных Штатах от обанкротившейся известной фирмы Dueber-Hampden Watch Company. В годы Великой Отечественной войны завод был эвакуирован из Москвы в город Златоуст. В августе 1946 года вышло Постановление Правительства СССР о создании в Челябинске часового завода № 834. Оборудование Московского завода было переведено в Челябинск. Здесь было решено выпускать новый тип карманных часов 36-го калибра под маркой «Молния». 17 ноября 1947 года вошла в эксплуатация первая очередь ЧЧЗ «Молния». Эту дату принято считать днем рождения завода. В первую очередь в Челябинске по заказу Минобороны СССР стали создавать авиационные хронографы для реактивных истребителей и вертолетов, гусеничной техники и военно-морского флота. Процесс создания часов очень трудоемкий и затратный. До сих пор в производстве применяется ручная сборка механизма. Над изготовлением одной модели трудятся десятки мастеров, а для ее создания применяются более сотни специальных инструментов. Детали механизма хронометра подвергаются многооперационной обработке: обработка давлением, термообработка и гальванические, токарные, фрезерные операции, а также окраска. Создание ряда деталей, точность изготовления которых может доходить до 0,001 мм, требует максимальной выдержки, внимательности и филигранности. Чтобы избежать коррозии металла, стальные детали, а также элементы из хрома, золота и латуни проходят гальванизацию максимально тонким и прочным слоем никеля или подвергаются оксидированию поверхности. Следующий этап — ручная сборка. Мастера должны проявлять высочайший профессионализм. Детали и узлы будущих часов собирают с максимальной точностью — это нужно, чтобы привести часовой механизм в движение. Стоит ошибиться на 0,001 мм, и механизм даст сбой. После сборки каждая модель часов проходит испытания. Термические испытания, на вибрацию, ударные нагрузки, герметичность при высоком давлении, водонепроницаемость и работоспособность при повышенной влажности, воздействие динамической и статической пыли — необходимые экстремальные условия крупная часовая мануфактура воссоздает в собственной контрольно-испытательной лаборатории. Также часы проверяют на ходовые характеристики. Только после этого изделие готово к встрече с владельцем. В 1948 году ЧЧЗ выпускает первую модель — авиационные часы АВР-М. Заказчик — министерство обороны СССР. Стоит отметить, что АВР неспроста прозвали “танковыми” — в военное время именно их (произведенных еще на “Первом московском заводе” — будущей Молнии) устанавливали в основном в Т-34. Авиационные часы АЧС-1 впервые появились в кабине истребителя МиГ-15. Они отличились надежностью. Для каждого нового поколения самолетов модернизировали АЧС-1 с учетом опыта пилотов. Продукция завода включает в себя следующие изделия: АЧС-1;В АЧС-1;К АЧС-1М;В АЧС-1М;К АЧС-1МН АЧС-1МН-02 изделие 756 60 ЧП Блок 55М Часы принадлежали Оленькову Евгению Афанасьевичу - участнику Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Награжден орденом Отечественной войны II степени. Занимался пулевой стрельбой. С 1947 года и до выхода на пенсию работал в ДСО «Буревестник» и «Локомотив». Неоднократно выигрывал первенство РСФСР, СССР по пулевой стрельбе.

МЖР КП ОФ-885/1