Подстаканник «Город Горький».

60-е гг. ХХ в.

СССР

Металл желтого цвета; фабричное производство

8,2 см x 7,8 см.

Материал, из которого изготовлен подстаканник - алюминий с золотистым напылением, техника - штамповка.Над выдавленным рисунком в центре - надпись «Горький» Клеймо «КХИ» свидетельствует о том, что подстаканник изготовлен на Казаковском заводе художественных изделий» в 60-х годах. История появления подстаканника в России насчитывает три века. Но точно его происхождение неизвестно. Есть версия, что подстаканники завезены в Россию с появление железных дорог, однако первые предметы, похожие на подстаканник в России датируются 17 веком, причем были они из дерева. Широкое распространение подстаканники получили в XIX веке с появлением стеклянной посуды и, в частности стакана - как мужского аксессуара для чаепития. В ХХ веке в СССР подстаканники производили почти в каждом крупном городе страны. Большое количество подстаканников закупало Министерство путей сообщения. Чай в поездах подавали в подстаканниках, что было удобно и безопасно. Аксессуары делали стандартного диаметра, независимо от места изготовления. Производством подставок из латуни и мельхиора занимались Ленинградский ювелирный завод, Кольчугинский завод, Мстерская ювелирная артель, Киевский завод столовых приборов и другие. Сканью украшали подставки в Красном на Волге, Казаково, Мстере. Алюминиевые производили в Москве, Ленинграде, Мытищах, Минске, Днепропетровске. Село Казаково Новгородской области располагалось на территории, на которой давно занимались изготовлением металлических ложек, вилок, ножей и домашней утвари. Ювелирных традиций здесь не было, но работали мастера, которые знали секреты обработки металла. В 1927 году в Казаково была образована кустарная артель «Металлист».В 1956 году артель стала называться «Казаковский завод художественных изделий».После образования Завода художественных изделий на продукции стали ставить клеймо «КХИ». В нашем представлении подстаканник связан, конечно с романтическим путешествием по железной дороге. Пить чай из высокого стакана, помещенного в металлический подстаканник с ручкой во время движения поезда гораздо удобнее и безопаснее, чем из другой чайной посуды. Во-первых, потому что кипяток быстрее остывает, передавая тепло от стакана к металлическому подстаканнику, а, во-вторых, ручка не греется и не обжигает пальцы. Поэтому на железной дороге подстаканниками пользуются и поныне.

МПР 1 КП ОФ-134